La balancinera con soporte para dos bombas está diseñada para sistemas de freno con doble cilindro maestro (doble bomba), permitiendo el accionamiento simultáneo de dos bombas independientes mediante un mecanismo de palanca balanceada. Su función es distribuir el esfuerzo aplicado al pedal entre ambos circuitos hidráulicos, posibilitando un control preciso del reparto de frenado entre ejes delantero y trasero.
respecto al eje de giro de la balancinera, asegurando un funcionamiento progresivo y sin interferencias. El sistema interno utiliza un eje central con una rotula central, permitiendo regular el porcentaje de frenado entre cada eje al girar el eje central. La construcción metálica del conjunto aporta la rigidez necesaria para soportar cargas elevadas y uso repetitivo en condiciones exigentes.
El eje de acero inoxidable evita oxido o posibilidades que se trabe en automoviles expuestos a tierra o barro.
Está orientada a aplicaciones de competición, track day y vehículos especiales donde se requiere independencia hidráulica, precisión de frenado y posibilidad de ajuste fino del balance del sistema.
El conjunto está preparado para ser soldado directamente al brazo del pedal, garantizando una unión rígida y una correcta alineación del eje de trabajo. El diseño asegura un movimiento suave y simétrico, reduciendo fricciones y esfuerzos parásitos durante el accionamiento.
Sus dimensiones permiten su integración en pedaleras compactas y configuraciones personalizadas. Está orientada a vehículos de competición, track day y proyectos especiales donde se desarrollan sistemas de frenado a medida y se requiere precisión mecánica, robustez estructural y confiabilidad en condiciones de uso intensivo.
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